2016年8月，国务院批准设立中国（河南）自由贸易试验区，航空港区的发展在中原地区经济建设中已经毋庸置疑地居于领导地位。作为连通郑州市区及航空港区的核心交通线路，机场高速的重要性愈发凸显。如何合理使用机场高速，助力中原经济发展也成为首当其冲需要面对的问题。鉴于此，取消机场高速收费的条件已经成熟。具体原因如下：

一是树立国际迎宾形象的需要。郑州新郑国际机场将成为全国乃至世界各地经济、沟通及旅游的重要港口，取消高速费用无疑是树立河南服务国际国内宾朋的良好形象的最好名片。

二是契合国家相关政策的需要。按照《收费公路管理条例》规定，“政府还贷公路”收费期限最长不得超过15年。机场高速建站至今已经二十余年，机场高速早已收回建设成本。

三是推进中原一体化进程的需要。中原地区以郑州市区和航空港区为中心的“双核”地位不断凸显，取消机场高速费用有利于港区无缝对接郑州市区，有利于中原经济区的一体化进程，也有利于带动周边地区的全面发展。

四是扩张城市理念外延的需要。随着经济发展，港区已逐渐融入郑州市区，取消机场高速收费有利于重新定义郑州的城市外延，对于打造以市区、港区为重心的超级都市国家中心城市具有重要意义。

五是道路综合利用的需要。合理布局道路资源对于新城规划尤为重要，随着城铁的逐渐开通，107国道、四港联动大道以及郑新快速路等多条免费路线均服役港区建设，收费公路显得与港区交通网络并不协调。

六是促进郑港交流互动的需要。目前，机场高速依然是由郑州市区前往航空港区最具效率的出行路线。取消机场高速收费将极大地方便郑州市区和港区的交流互动，有益于中原经济区更好、更快的地发展。

七是激发港区建设热情的需要。郑州航空港区目前拥有八大产业园区，入驻企业200余家、就业员工逾40万人。取消机场高速收费即有利于激发港区员工建设的热情，也有利于激发外来人员建设港区的热情，对拉动港区经济、提升郑州形象均具有重要意义。
  建议：

一、取消机场高速对郑州车辆收费，以更加便捷的交通网络助推中原经济飞速发展，尽快完善市区—港区交通网络，拓展轨道交通，促进市区、港区交流互动。

二、参考郑州绕城高速对郑州车辆免费的做法，由财政补贴免费机场高速的费用。

三、如若上述提议实行起来有一定困难，则提请由郑州市政府出资买断郑州机场高速，免费为进出机场（港区）的郑州车辆出入，体现郑州市政府的宏伟气魄，展示郑州作为国家中心城市的形象。