我国新能源汽车产业经过十几年发展，从纯电动和混合动力城市公交、出租、共享汽车入手，逐步拓展到私人用车，合理有序地形成了新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。目前，我国的纯电动和插电式混合动力汽车已成为全球先行者，引领和加速了全球汽车电动化进程。氢燃料电池具有续驶里程长、加注时间快、清洁零排放的特点，被认为是纯电动和插电式混合动力汽车的有益补充，甚至被认为是新能源汽车发展的终极方案。氢燃料电池汽车是以氢气作为燃料，通过电堆，以电化学反应产生电能，进而带动电机驱动车辆，是一种转换效率高（60%的转化率远高于内燃机的35%）、清洁可靠（排放物只有水）的新型动力。全国政协副主席万钢近期多次呼吁新能源汽车产业化要向燃料电池拓展。我们的近邻日本发展新能源汽车的技术路线就是氢燃料电池汽车，韩国也致力于把氢能燃料电池变成下一个经济增长引擎，2018年5月，李克强总理赴日就专门考察了丰田汽车的燃料电池技术。

河南发展氢燃料电池具有非常好的基础，一是氢能资源优势，氢能主要来源有三：工业副产、化石燃料、电解水，河南、山西、陕西这中西部三省的煤炭产量占全国一半，煤化工是我省的传统优势产业，通过煤化工的焦炉煤气、氯碱、合成氨副产氢气仅需纯化，制氢成本低廉（约合7～12元/kg），通过煤化工副产制氢，以此为基础大力发展氢能产业，将有力推动我省煤炭、化工、电力等传统产业发展转型，实现由传统产业直接向新能源产业的跃升。二是产业基础优势，新乡电池产业历史悠久，技术积淀深厚，拥有大量高素质产业工人，新乡已经建立了氢燃料电池研究院，与同济大学氢能与燃料电池团队开展合作，已初步掌握氢能与燃料电池全产业链关键技术。宇通作为中国客车行业龙头，建有国内客车行业首个燃料电池与氢能专业研发平台，正在大力推进燃料电池汽车的研发和商业化。近年，意昂神州等氢能高科技企业瞄准我省突出的区位和市场优势，也纷纷入驻我省，我省的氢能产业链正在加速形成和完善。

2017年国家电投集团出资成立氢能公司，加快推进国家氢能战略布局，目前已经取得一系列重大技术突破，所有关键技术都实现了国产化，即将进入产业化前期的中试阶段，已有几个省在与其接触和公关，新乡市也刚刚加入其中。氢燃料电池的市场空间非常广阔，该行业正处于技术加速突破、市场不断认可、应用渐次展开的关键机遇期，我们河南完全有基础、有条件、有优势抢抓这一机遇。

建议省委省政府关注氢燃料电池这一方向，组织论证、整合资源，发挥优势、趁势而上，一是大员招大商，建议由省市主要领导带队与国家电投集团等央企开展对接，吸引一批国家级氢能项目落户我省，在国家氢能产业布局中占据先机。二是政策要跟上，建议我省尽快研究制定针对氢能产业发展的支持政策，在财税、金融、土地、产业和科技重大专项等方面加大支持力度，将氢能燃料电池打造成为河南经济发展新的增长点。三是队伍有保障，建议成立高规格的领导小组，明确牵头部门，组建产业、技术、市场等方面的专业团队，建立省市联动、分工明确、合力发展的工作机制，打好氢能产业发展先手牌，尽快构筑有竞争力的氢能产业链，打造形成以郑州、新乡为中心